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汽车自燃司机及时示警他人上百人紧急弃车逃

发布时间:2019-09-21 15:49:37

  汽车自燃司机及时示警他人 上百人紧急弃车逃生

  事故后,隧道已被滚滚浓烟弥漫,如果逃得不及时,后果不堪设想。 23日上午,出温州市区,沿温源线公路往西约30公里,通往泽雅风景区的天长岭隧道发生一起车辆自燃事故。事发后,这条全长2.6公里的隧道内被浓烟弥漫,近百辆车被困。好在,发生自燃车辆的司机作出了正确、及时的应对措施,避免了事故升级恶化。经过及时处置,大约3小时后,隧道恢复了通车,事故无人员伤亡。有友称,事故时听到了“爆炸”声,经钱江晚报核实,实为车辆轮胎燃烧爆裂时发出的巨响。在数公里长、浓烟弥漫的隧道内,我们应该如何逃生?且看钱江晚报的调查。车辆着火当事司机:一眨眼功夫就烧了起来天长岭隧道,是温州市区到泽雅风景区(俗称西雁荡山)的必经通道,全长2.6公里,在当地,这是一条交通要道。昨天是星期天,小雪节气后的天气仍宛若小阳春,来往泽雅景区的车辆比平常要多。上午11点左右,李某开着一辆尼桑两厢轿车,载着4个家人,从温州市区前往景区方向,途经这条隧道。李某说,这辆车挺旧的,是问朋友借来的。他上路前还看了一眼仪表盘,油箱内的油不多。车子以五六十公里的时速进了隧道,过了1分多钟,突然熄火了。“我打了两次火,都没能打起来。”李某事后接受钱江晚报采访时说,就在这时,他发现车子的引擎盖冒起了黑烟。李某叫家人先下车。“几秒钟后,我闻到很重的焦味。”李某说,他也赶紧下车,没走多远,就听到车子“呼”地一声烧了起来。隧道里黑乎乎的,李某不知道自己处在什么位置。“凭感觉还在隧道中央,但我们不敢往前(车前进的方向)走。”李某说。他叫家人沿着道路边缘掉头往来的方向跑,一边打报了警。他一路往出口跑一路向其他司机示警眼看火越烧越大,隧道里浓烟也弥漫开来,李某一边招呼家人快跑,一边大声向仍在向着火点开来的车辆示警。在没什么灯光的隧道里,远处汽车燃烧的火焰分外明显,后面跟上来的司机听见李某示警,纷纷下车,跟着往回跑。烟雾越来越大,加上隧道里很黑,跑了不到半分钟,前面10来米的地方就看不清楚了。“我跑了两三百米,看到一辆公交车在隧道里停了下来。”李某说,他赶紧去招呼司机刘向臣,两人一起带着车上八九名乘客,逃离隧道。昨天,钱江晚报联系上了刘师傅。他说,自己开了这么多年车,隧道起火的事还从未遇到过。当时,他和乘客走下公交车时,烟雾还不是特别浓,没跑几分钟,浓浓的黑烟就“追了上来”。为了向后面的车辆示警,耽误了一些时间。“等要到隧道口时,我们已经看不清路了,大家都摸着墙壁往前走。”刘师傅说。十几分钟后,李某、刘师傅和众多从其他车上下来的人,顺利跑出了隧道。此时,他们身上、脸上已被烟雾熏黑了。事后经救援人员清理估算约百名司机弃车逃生钱江晚报从温州市消防支队了解到,昨天接到报警后,温州消防出动了2辆水罐泡沫车、1辆抢险救援车共18人参与了救援。救援队员进到隧道1公里处后,不仅浓烟加重,还听到几下“砰砰”的爆炸声,应该是车辆轮胎燃烧后爆裂发出的。此时,救援车辆不敢贸然前进,大家戴上防毒面具和灭火工具,步行接近火场。在离入口2公里的地方,消防队员发现了起火的轿车。救援人员说,他们当时不清楚现场情况。经过排查,在确定没有人员以及其他车辆受牵连后,救援人员才调来消防车,对还在燃烧着的事故车进行灭火。据救援人员估算,事发后,隧道里大概停了近百辆车,司机均已弃车逃生。不少车上不只一名乘客,由此推算,昨天成功逃生的人数应该超过百人。昨天傍晚,钱江晚报反复确认,在此次事故中,并未有任何人员伤亡。除了李某驾驶的汽车被烧毁,其他车辆基本未受到影响。延伸阅读隧道内突发事故如何逃生1.进入隧道,不妨看看上方的情报板。隧道里的设施是非常多的。有火灾报警器、消火栓箱、灭火器箱、应急通道、紧急停车场;隧道顶部,有情报板、车道指示器、逃生指示标志、通风机等。车子进入隧道后,驾驶员不妨先抬头看看情报板,关于隧道的交通通行、管制等信息上面都有显示,如果有突发情况,就不要贸然进入;另外,红绿两色的车道指示器,标示出车道是否可以通行。还有一条很重要的信息:一些较新的隧道,位于车辆行驶方向右侧的应急通道(一般高出隧道路面,比较窄,可供步行逃生用),每隔150米就有一部紧急,不用拨号就能接通监控中心,能第一时间求援。2.发生火灾,弃车逃生时请留下车钥匙。隧道中的紧急情况,有一般事故和火灾两种。火灾时,如果是你后面的车辆起火,要按照规定的速度尽快离开隧道,然后报警;如果是你前面的车子起火了,而且火势还一时控制不了,司机应该尽快下车,从应急通道离开隧道。如无法离开时,我们应该尽量让车子靠右停下,留出左侧作为救援通道。这个时候,最重要的,是立即想办法离开事故现场,但一定要把车钥匙留在车内,这样做,是为了节省之后救援人员清理现场的时间。3.汽车着火后,千万别打开引擎盖。汽车在隧道中失火时,刚开始的数十秒时间是灭火的最好时机,所以司机要尽快打开车门让车内人员离开汽车(打不开就砸开),再取出车载灭火器灭火,最关键的是要给油箱降温。千万不要盲目打开引擎盖查看,因为隧道里有风力传动系统,打开引擎盖后,很可能会让大火燃烧得更加猛烈。4.浓烟中,逃生用湿毛巾捂鼻子。根据消防人员的经验,隧道或地铁里发生大火时,造成人员伤亡的最大杀手往往不是大火而是毒烟。所以,我们遇上这样的情况,在逃生时,应该尽量用织物捂住嘴(最好是湿的),防止烟雾呛入造成窒息。浓烟中,尽量低下腰跑,因为烟比空气轻,会浮在上面。视线不清时,要手摸着墙壁,慢慢撤离。通讯员 刘祥龙 驻温州 王益敏

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